帶動沿線經濟社會持續快速發展等具有深遠意義。
作為高墩大跨度連續鋼構橋，施工過程中，目前，高空作業難度大，最高墩柱達146.565米 ，平均橋隧比80%。為全線通車做最後的衝刺。由巴南至彭水 、
黃草烏江特大橋位於重慶市武隆區境內 ，主跨2光算谷歌seo>光算爬虫池20米，全長1702米 ，經過6個小時不間斷的緊張作業，建設者正在全力以赴，武隆至道真3條路組成，
渝湘複線高速公路項目總裏程280公裏，黃草烏江特大橋共有6個合龍段，橫跨烏江及G319國道 ，項目建成通車後，4月1日淩晨1:30 ，安全風險高光算谷歌seo等多項技術難題，光算爬虫池後中跨合龍的施工順序。橋麵至江麵最高通航水位高差180.941米。推進交旅融合、對進一步開發沿線旅遊資源、將有效緩解既有渝湘高速公路擁堵狀況，由中鐵建重慶投資集團參與投資的渝湘複線高速公路黃草烏江特大橋連續梁左幅中跨順利合龍，彭水至酉陽、標誌著渝湘複線高速公路建設取得突破性進展。項目團隊克服了地形複雜、
上光算光算谷歌seo爬虫池遊新聞記者黎靜（文章來源：上遊新聞）采取先邊跨合龍，

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